济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小(xiǎo)切口(qiēkǒu)”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城(chéng)片区等治理后，又将(jiāng)针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流(chēliú)不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带(dài)、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学(kēxué)分配车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫(yóuyù)冲突。

　　5处(chù)改造路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化(qúhuà)改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点(tòngdiǎn)：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口(jìnkǒu)增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善(wánshàn)交安设施。

　　效果：西(xī)进口左转通行能力提升。

　　龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北(běi)进口(jìnkǒu)右转需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加(zēngjiā)1条(tiáo)左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果(xiàoguǒ)：北进口通行能力提升，右转更畅；东西向(dōngxīxiàng)行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路路口(lùkǒu)（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口(jìnkǒu)右转车辆无专属(zhuānshǔ)道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转(yòuzhuǎn)车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队(páiduì)影响。

　　龙奥北路-奥体(àotǐ)东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东(dōng)进口左转车道不足，车辆挤占直行(zhíxíng)道。

　　措施：拆除东进口中央分隔(fēngé)带，拓展1条左转车道（含可变(kěbiàn)车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率双(shuāng)提升。

　　旅游路-港西路路口（历城区、高新区(gāoxīnqū)）

　　痛点：绕城(ràochéng)高速以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵(yōngdǔ)严重。

　　措施：压缩东、西(xī)(xī)进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口(lùkǒu)东西向(dōngxīxiàng)通行能力提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南交通）