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全国独有的小火车,第六代车型开跑!

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全国独有的小火车,第六代车型开跑!

全国独有的小火车,第六代车型开跑!

哈尔滨儿童公园焕新升级的(de)

这列穿越(chuānyuè)69载的小火车

哈尔滨市儿童公园原系中东铁路(tiělù)苗圃(miáopǔ)。1955年,一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造一条专属于孩子(háizi)们的铁路。

为了让这个梦想成真,全国力量纷纷汇聚(huìjù)。太原铁路局运来窄轨(guǐ),哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢(chēxiāng),学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶(fēngyè)染红马家沟河畔时,这条全长2.17公里的儿童铁路,已经在绿树掩映中初具(chūjù)雏形。

最早的“北京站”

1956年(nián)6月1日,伴随着新中国(zhōngguó)第一条由少年儿童自行管理的(de)儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车,哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

“莫斯科站”

公园内设计(shèjì)最早的“北京站”为中国古典式建筑,飞檐雕栋;“莫斯科站”为俄式(éshì)建筑,独具特色。

20世纪60年代初,“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月,仿北京站建设的“北京站”新站(xīnzhàn)舍落成,建筑面积1200平方米,同时新建候车长廊(chángláng)和喷泉(pēnquán)雕塑。

现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”

1969年,第二代“少先号”儿童列车问世,车头由内燃机牵引,车厢(chēxiāng)由2节封闭(fēngbì)车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年,第三代(dìsāndài)“少先号”儿童列车问世,车头为流线形,用柴油做燃料(ránliào),车体由封闭式的7节车厢组成。

2002年,第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新(fānxīn),车厢由六节软席(ruǎnxí)组成。

2013年,第五代“少先号”又恢复为(wèi)最初的蒸汽机车(zhēngqìjīchē)车型(燃油),牵引6节软座车厢。

如今,“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变(biàn)身”!

最新款“少先号”小火车车身主体(zhǔtǐ)为清新的浅蓝色 ,在保留经典蒸汽机车造型的同时,部分部件(bùjiàn)饰有金色线条,增添精致感。

火车由“车头+煤水车+四(sì)节车厢”组成,最大载客量160人,整体造型复古又充满童趣,仿佛从童话世界中驶来(shǐlái)。

火车启动后(hòu),窗外绿意流动,花香(huāxiāng)扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风,坐在车厢内,慢慢欣赏公园内的美景。

“我们那一辈(yībèi),每年到六一儿童节都来这里坐一次小(xiǎo)火车,假装去了一趟北京。你们现在真幸福,可以坐高铁,也都去过北京。”车厢内,刘大爷正给小孙子图(tú)图讲述自己的童年经历。

车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说:“太酷了!待会儿我要和(hé)最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员(jiàshǐyuán)!”

当“时光专列” 鸣响(míngxiǎng)汽笛

它载着的(de)不仅是孩子们的欢笑

更是(gèngshì)一座城市的温暖记忆

快(kuài)来登上这列时光列车

创作属于你们的童年(tóngnián)故事吧!

供稿:《人民铁道》报业有限公司黑龙江站(zhàn)(哈尔滨局集团公司融(róng)媒体中心)

文图:胡艳波 康健(kāngjiàn) 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹

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